首固加固公司承接的鋼筋混凝土框架結構的四層的廠房車間，為滿足改造后房屋結構的安全使用功能要求進行加固處理。

　　一、梁板的加固改造設計與施工

　　經房屋安全鑒定，辦公樓改造成車間會使梁板所承受的荷載增大，其使用功能改變后原結構的梁板承載力不滿安全使用要求須進行加固措施。

　　由于傳統的加大結構截面或增加結構構件或改變結構傳力體系等加固法，其作業時間較長，現場濕作業多，并且造價較高。故本次加固改造工程梁板加固采用碳纖維加固法，機理是將碳纖維采用高性能的環氧類結構膠黏貼于混凝土構件的表面，利用抗拉強度大的碳纖維材料達到增強構件承載能力和剛度的目的。

　　二、柱的加固改造設計與施工

　　辦公樓改造成車間要求改變平面布置，增大使用空間，本加固改造工程采用托梁拔柱法。托梁拔柱法按要求不同又分為有支撐托梁拔柱法及無支撐托梁拔柱法。有支撐托梁拔柱法是在待拔柱旁另設一根臨時支柱，利用此柱頂升上部結構，安裝托梁，然后將上部支承關系轉換于托架，拆掉柱子。無支撐托梁拔柱是利用原有上部結構，或先裝托架來頂著上部結構，實現支承關系的轉移，改變原結構的傳力，以達到加固的目的。根據該辦公樓結構特點和現場條件而制定，本工程采用有支撐托梁拔柱法加固施工。

　　房屋結構的新舊構件的連接是加層加固改造設計中的關鍵，必須采取可靠措施，保證新舊構件的連接，使之共同工作。同時加層加固改造設計中還應盡量考慮施工的方便，減少對已建結構損傷等，并且設計還需與施工密切配合，根據現場情況調整設計。