制藥廠其中有四個車間跨度為15米，柱 距6米，長度38——72米不等，上有三角形屋架。1991年廠方在維修吊車時發現屋架下弦、中立桿結點及支座附近等地方混凝土有裂縫，寬度在 0.3-0.05之間〔長度有的貫穿整個斷面，有的僅在表面)。為了查明原因，該廠委托本院進行分析鑒定。鑒定認為上述裂縫需要進行處理，屋架需要加固， 且根據這些車間的實際情況，最終選擇了粘鋼加固。

　　現在加固施工技術的應用范圍較廣，除了我們常見的建筑物，橋梁、道路等建筑物為了提高其承重能力和穩定性，也為了延長其使用年限，會使用多種加固方式，在眾多的加固方式中，粘鋼加固也是其中一種。很多人由于對建筑行業的知識了解較少，對粘鋼加固施工方案也不是很了解，今天的時間咱們一起看看粘鋼加固施工方案具體有哪些步驟?

　　一、接觸物表面處理

　　不管是使用哪一種加固方式，第一步需要做的都是清潔加固接觸面。對于原有混凝土，需要將表面1到2毫米的表層清潔干凈，并用棉布二次擦拭干凈，保持接觸面表面的干燥和干凈，其次對于表面不平整的混凝土需要先用結構膠修復平整。

　　二、鋼板表面處理

　　有些鋼板由于放置在室外時間較長，可能表面會有銹斑，不管鋼板是否生銹，都需要進行除銹處理。可以使用砂布打磨鋼板表面，直到出現金屬光澤為止。

　　三、結構膠的配制

　　在建筑行業，結構膠的配制需要遵循一個原則：現配現用，用多少配多少。另外，還需要對結構膠的質量進行檢測，看粘貼度是否達到使用要求，配制時嚴格按照使用說明，并且每次配制的總量不要過多，以免造成浪費。每次配制的結構膠最好在50分鐘內使用完，否則暴露在空氣中的時間過長，會影響到結構膠的使用效果。

　　四、粘貼鋼板

　　粘貼鋼板時，先將結構膠均勻的涂抹在混凝土與鋼板的接觸面，涂抹的厚度在1到3毫米為宜，粘貼時要注意觀察，如果涂抹不均，需要及時補膠。

　　五、檢驗

　　通過小錘敲擊粘貼鋼板的聲音，我們可以判斷鋼板粘貼的效果，如果粘貼效果不達標，需要重現粘貼。鋼板粘貼結束后，為了讓鋼板固定，施工的3天內不要擾動鋼板，由于鋼板容易出現腐蝕的現象，可以用水泥砂漿涂抹在鋼板表面，厚度控制在20毫米，相當于涂抹了一層防腐蝕保護膜，除了涂抹水泥砂漿，也可以涂抹防銹漆。